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未等大汉说完,曼霁突然嘶哑地喊道:“对不起。”陕汽新M3000双燃料牵引车高原标定圆满完成

2020-5-28

我拔出激光刀怒吼道。

曼霁忽然向我凄然一笑这一笑饱含了太多复杂的东西欣慰深情痛苦无奈让我的心几乎都要碎了。

“可是蓝先生”

一名大汉面有难色地道:“蓝先生让我们”


  为提高陕汽公司新M3000双燃料车高原运行可靠性、解决车辆在运行过程中出现拉缸现象,消除双燃料模式下2200~2400转速区间发动机输出不稳定现象,研究院试验中心与兰德公司技术部高效协同,对双燃料车型进行高原运行特性与发动机标定验证工作圆满完成。 本次高原标定试验历时17天,试验地点选择在青藏高原格尔木——昆仑山口段(海拔4768m)。

  为了确保试验数据准确,试验人员每天带上面包与矿泉水,在环境恶劣、危机四伏的青藏公路上多次对数据进行修改与补充,反复试验,最终完成试验车辆顺利通过昆仑山口,发动机各项性能指标与参数均达到预期目标,爬坡速度20~60Km/h之间,动力性能良好。高原运行时功率损失约10%左右,发动机最大扭矩主动限制了100N.m,双燃料替代率在75%。

  经过大家紧张、艰苦的努力工作,高原标定试验圆满完成。为陕汽公司新M3000双燃料车高原运行可靠性提供了技术依据。







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